چگونه از Bird Evolution بلند شدیم

در 17 دسامبر 1903 ، برادران رایت به آنچه مردم از همان روزهای ابتدایی گونه ما آرزو داشتند ، رسیدند: اوج گرفتن در هوا. برای هزاره ها ، بینندگان پنهان شدن پرندگان را مشاهده می کردند و از خود می پرسیدند که چگونه می توانند همان کار را انجام دهند. یادداشت ها و الهام از پرواز پرنده بخشی جدایی ناپذیر برای کمک به مردم در رسیدن به هدف خود بود ، اما نسخه پرواز ما – و همچنین نحوه رسیدن به آنجا – به شدت در مقایسه با پرندگان است.

در حالی که پرواز انسان از طریق تمرکز شدید بر روی یک هدف انجام می شود ، پرواز پرندگان طی میلیون ها سال و بدون جهت به تدریج تکامل یافته است. جاده پرندگان مدرن پر از چنگال ، پیچ و تاب و بن بست بود.

آنها پرنده های پر می شوند

دیرین شناسان هنوز در حال حل معمای چگونگی پرواز هستند ، اما یکی از فرضیه های بسیار پذیرفته شده شامل دایناسورهای دو پا کوچک است که حین دویدن از حرکات چرخشی استفاده می کنند ، شبیه جوان پرندگان مدرن.

متیو کارانو ، متصدی دایناسورها در موزه ملی تاریخ طبیعی اسمیتسونیان ، گفت: “برای مدت طولانی ، کشیدن مرحله اول بود و حذف مرحله دوم.” “اکنون به نظر می رسد واضح است که منشأ پرواز پرندگان ممکن است نه با لغزیدن ، بلکه با ترک خوردن و بال زدن زیاد آغاز شده باشد.”

کارانو به کار کنت دیال در آزمایشگاه پرواز در دانشگاه مونتانا استناد می کند. وی نحوه استفاده پرندگان جوان از بالهای خود را برای عبور از میان درختان مطالعه می کند. کارانو گفت: “شما می توانید وضعیتی مانند این را تصور کنید که برخی از رفتارهایی که در واقع پرواز نیستند به پرواز تبدیل می شوند.”

دیرین شناسان تخمین می زنند که نزدیکان این پرندگان برای اولین بار در بین دوره ژوراسیک میانه و اواخر ، حدود 160 میلیون سال پیش پرواز کرده اند. این خلبانان هوایی پرندگان اولیه مانند Archeopteryx بودند ، جایی بین دایناسورها و پرندگان.

کارانو گفت: “تمام قسمتهای آناتومیکی پرواز قبل از پرواز حیوان ظاهر می شوند.” به عنوان مثال ، پرها ده ها میلیون سال قبل از پرواز وجود داشته است. اجداد پرندگان مدرن نیز در حال حاضر ریه های بزرگ ، عضلات قوی بازو و ساختارهای سبک و کوچک دارند.

پس از همه ، پس از 60 میلیون سال دیگر تغییر و انقراض تدریجی ، آزمایشات تکاملی باعث ایجاد ارباب هوایی شده است که امروزه می بینیم ، از مرغ مگس خوار آکروباتیک گرفته تا آلباتروس سر به فلک کشیده. با الهام گرفتن و مشاهده دقیق این شگفتی ها ، انسان ها از پرواز پرندگان استفاده کرده اند تا به روش منحصر به فرد ما به هدف صعود به بهشت ​​برسند.

بال

در طول تاریخ ، مردم رویاهای خود را دیده اند و سعی در پرواز کرده اند ، بالهای تکان دهنده پرندگان را شبیه سازی می کنند. در اساطیر یونان ، بالهای ساخته شده از موم و پرها ایکاروس را به آسمان منتقل می کنند و در نهایت بسیار نزدیک به خورشید هستند. در سال 1505 ، لئوناردو داوینچی كدی را برای پرواز پرندگان نوشت و یك دستگاه چرخش پرواز به نام Ornithopter (اما هرگز ساخته نشد) طراحی كرد.

پیتر جیکوب ، سرپرست موزه ملی هوا و فضا اسمیتسونیان گفت: “مانع الهام پرواز طبیعی در پرواز انسان ، تقلید از نحوه پرواز پرندگان با بال زدن است.”

بدون وزن و شکل مناسب یا قدرت تولید بالابر ، دستگاه های راک محکوم به خرابی بودند. در این حالت ، تماشای پرندگان ممکن است در واقع پیشرفت را متوقف کرده باشد.

کارانو گفت: “کاری که پرندگان انجام می دهند آنقدر پیچیده است که بازسازی آن در 150 یا 100 سال پیش کاملاً دلهره آور است.” پرواز پرندگان ساده ترین یا مثرترین راه برای اوج گرفتن در آسمان نیست. “شما در حال تعقیب آنچه تکامل انجام داده است ، اما تکامل سعی در پرواز ندارد.”

با این حال ، همه چیز شروع کاذب نبود. مشاهده لغزش پرندگان ، مخترعان را به ساخت گلایدرهایی با بالهای ثابت که دارای شکل منحنی برای ایجاد آسانسور هستند ، الهام بخش کرد. مهندس اتو لیلینتال اولین تلاشهای واقعی پرواز را آغاز كرد و به طور فشرده به مطالعه پرندگان پرداخت و حتی كتابی را در سال 1889 با عنوان “پرواز پرندگان به عنوان مبانی هواپیمایی” منتشر كرد.

سرانجام به عنوان پرنده آزاد

انسان ها از پرندگان سر به فلک کشیده به عنوان راهنمای اولیه برای ایجاد اشکال آسانسور و آیرودینامیکی استفاده می کردند ، اما قبل از برادران رایت ، هیچ کس نمی فهمید که چگونه می توان به طور موثر ترافیک را در هواپیماهای بزرگتر کنترل کرد. لیلینتال با حرکت دادن وزن بدن خود به جلو و عقب – شبیه گلایدرهای آویز مدرن – گلایدرهای خود را هدایت می کند ، اما این روش به اندازه و وزن هواپیما بستگی دارد.

ویلبر رایت در سال 1899 به موسسه اسمیتسونیان نامه نوشت تا گزارشاتی درباره دانش پرواز فعلی را درخواست کند. در نامه خود ، او گفت که می خواهد “اضافه کند [his] کنه ها برای کمک به کارگر آینده که به موفقیت نهایی دست خواهد یافت. “در عرض پنج سال ، او هنگامی که اولین هواپیمای موفق و طراحی و بهره برداری را انجام داد ، این کارگر آینده شد.

یکی از کلیدهای آنها برای افزایش ایمنی – و کنترل – مفهومی بود به نام پیچ و خم ، که در پرواز پرندگان منعکس می شود. با تغییر زاویه بالهای رو به باد از یک طرف ، برادران رایت دریافتند که می توانید آسانسور را از یک طرف بزرگ کنید و باعث بالا آمدن و چرخاندن هواپیما شوید. آنها این ایده را با تماشای سر خوردن کرکس ها در محافل تأیید کردند.

اورویل یک بار اظهار داشت: “یادگیری راز پرواز پرندگان بسیار شبیه یادگیری راز جادو از یک شعبده باز بود.” “وقتی این ترفند را دانستید و دانستید که به دنبال چه چیزی بگردید ، چیزهایی را می بینید که وقتی دقیقاً نمی دانستید به دنبال چه چیزی باشید ، متوجه آنها نشده اید.

هواپیماهای مدرن هنوز هم از مفهوم بالابر دیفرانسیل – برای اولین بار با پیچ و خم – برای تعادل و چرخش در هوا استفاده می کنند.

نمای هوایی

برای پرندگان ، پرواز موفقیت آمیز منجر به انفجار جدیدی از امکانات تکاملی شد. هلن جیمز ، متصدی پرندگان در موزه ملی تاریخ طبیعی اسمیتسونیان گفت: “این پرواز می تواند انواع و اقسام منابع از جمله مکانهای امن لانه سازی و دسترسی به غذا را فراهم کند.” “این دنیای بیشتری را باز می کند.”

توانایی پرواز کاری مشابه را برای انسان انجام داده است ، درک ما از جهان و درک ما از گونه های ما را تغییر داده است.

جیکوب گفت: “آنچه قبل از هواپیما مسافت طولانی در نظر گرفته می شد بسیار کمتر از مسیری است که اکنون مسافت طولانی را در نظر می گیریم.” وی گفت: “و در هواپیماها ، مرزها یا تقسیمات ساخته شده توسط بشر را نمی بینید.” “این اثر روانی قدرتمندی داشت.”

همانطور که پرواز پرندگان تاریخ تکاملی زمین را تغییر داد ، اختراع پرواز انسان نیز به عنوان یکی از تحول آورترین لحظات تاریخ بشر باقی خواهد ماند. اولین هواپیمای مجهز به برادران رایت در حال حاضر در موزه ملی هوافضای اسمیتسونیان است. یعقوب آن را یک شی بزرگ می نامد ، مانند چرخ اول. “شما می توانید به آن نگاه کنید و بگویید که بسیاری از جنبه های دنیای مدرن از همین شی ناشی می شود.”

داستان های مرتبط:
یک مطالعه برجسته DNA پرنده اسمیتسونیان جمع آوری شده طی سه دهه را به اشتراک می گذارد
با دانشمندان در حال مطالعه روده کرکس ها برای ردپای مصونیت از بیماری روبرو شوید
دانشمندان 10 سال پس از اولین گزارش مشاهده گونه های جدید پرندگان را توصیف می کنند